Ken Wang摩托車旅行週記

這篇是2018年的新年首發~先在這裡向大家說一聲新年快樂(Happy New Year)

希望新的一年繼續分享我的旅行及生活~新的年度有些計畫會執行!!!只是目前還在規劃中~等確定再向大家分享!!!!

這篇是2017.11.03到高雄的山區鄉鎮進行山林之旅~(旗山及美濃及六龜和茂林)

當然我使用的交通工具就是摩托車~是我平常使用的代步工具也是旅行的好夥伴!!!!

我的騎車路線:台南安南區(我家)出發-鹽水溪堤岸道路-台39線(高鐵橋下道路)-台28線(阿蓮-田寮-旗山-美濃-六龜)-台27線-高132線(茂林)

高雄旗山-龍華人工湖

這是在台28線的旗山靠近馬頭山~馬頭山因為要設置事業廢棄物掩埋場受到關注~這裡我就不多贅述~對於土地環境安全關注的朋友可以去搜尋相關資料!!!

我會知道這裡是在要往旗山市區前在路邊休息~從置高點俯瞰風景挺棒的!

於是我帶著好奇心看到龍華渡假村的指標牌~右轉進去一個我覺得特別的地方!!

後來我在網路搜尋是個渡假村飯店~環境還可以啦!只是我沒進去裡面~哈!

另外在渡假村外圍~是花旗社區~是民國六十年代末期開發的大型度假山莊~據說當時有摩天輪,遊樂園,馬場,咖啡廳等遊樂設施~紅極一時!

後來一些經營問題就開發中斷~慢慢地荒廢成為現在的樣貌~

至於人工湖實際上叫甚麼名稱~有待查證~辜且我叫它龍華人工湖!

[上圖為高雄旗山龍華人工湖~湖邊的房舍和樹木倒影]

[上圖為高雄旗山龍華人工湖及花旗山莊周邊~很難想像四十多年前這裡是個熱門的度假山莊~]

[上圖為高雄旗山龍華人工湖~帶點薄霧或是霾的早上~冬天的台灣中南部空氣超糟~PM2.5紫爆時常有~]

高雄美濃-雙溪熱帶樹木園

離開旗山繼續沿著台28線往美濃前進~會來這裡其實是個美麗的錯誤~誤打誤撞!!!

通過美濃市區往竹子門的路途~看見高109線往龍肚~經過龍肚國中,龍肚國小及社區和沿途鄉村風景~

看到黃蝶翠谷的指標~有種熟悉又是陌生的景點!!!我記得小時候阿松(我爸)與阿芬(我媽)有帶我們來這裡看蝴蝶!!!

只是已經有點久遠的記憶~不過我卻被一個熱帶樹木園給吸引住!!!於是黃蝶翠谷就沒去!XD

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道系統介紹~]

*美濃雙溪熱帶樹木園介紹:

位於高雄市美濃區東北方~美濃溪的上游,以雙溪包圍而得名,

西元1935年由日本人設立的「竹頭角熱帶樹木園」,面積達 7.56 公頃，引進、搜集及培育熱帶珍貴或具經濟價值的樹種，

以研究各樹種發育狀況及適應性，作為學術造林選種試驗等參考，另提供林木種子採集、苗木繁殖，研究優良木材的生產方式，提供木材工業發展之用

台灣光復後, 因鮮少進行補植，再加上人為干擾較少，因此除原本的熱帶樹種自行更新外，尚可見部分臺灣次生樹種逐漸進入。未來將逐步成為教育、保育功能之自然生態公園。

這裡的步道系統全長約1.5公里,屬於區域級步道,步道的難度為1級~

這裡的林相主要是以熱帶樹種為主,從入口開始依序是錫蘭橄欖林-大葉桃花心木林-雨豆樹林及柚木林,在步道之間設有平台!!最高點是個觀景草原~

台灣山林優遊網-美濃雙溪樹木園步道介紹:http://recreation.forest.gov.tw/RT/RT_2_1.aspx?TR_ID=125

美濃雙溪樹木園步道地圖http://recreation.forest.gov.tw/RT/Photo/125/01/125_MAP.jpg

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~林相很翠綠且高聳~一步一步往上攻!!!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~入口處!準備往上攻~要上去前先去上個廁所~在入口處的左邊是自然中心!!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~抬頭仰望高聳的熱帶林木~有這樣的樹木園!必須要很珍惜保護!!!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~在步道路旁都有注意標示且步道指標滿明確的!!!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~通過木板橋繼續往上攻~]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~木板橋旁邊的林相和小溪~流水潺潺聽起來就是很舒服!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~步道整理很棒且林相越往上走就會有些變化性!!!!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~水泥階梯或是木板階梯不斷交錯~]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~這裡繼續往上走~]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園的步道~走累就稍微休息一下抬頭仰望發現太美啦!!!]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園步道…注意路面濕滑標誌]

[上圖為美濃雙溪熱帶樹木園步道…距離草原不遠了！]

[上圖為美濃雙溪樹木園步道…拐一個彎繼續上攻！目標就在不遠處！]

[上圖為美濃雙溪樹木園的景觀草原…謎之音這個是個觀景平台~還不到草原的程度!!XD]

[上圖為美濃雙溪樹木園的森林宣言~保護山林人人有責~]

[上圖為美濃雙溪樹木園…再次仰望高聳的林木！!]

高雄美濃-竹仔門發電廠+六龜新威大橋,大津橋

離開雙溪熱帶樹木園回到台28線往六龜走！

看到美麗的農村風景給人就是放鬆的心情！

看到竹子門電廠就去瞧瞧吧！但要進去廠區必須事先申請！因為這裡仍在運轉中的水利發電廠！!

竹仔門發電廠介紹:

位於高雄市美濃區獅山里竹仔門,設立於1908年,

1910年開始運轉啟用~當初叫做竹仔門發電所!!

利用所在地竹仔門與東邊的獅子耳之間21.3公尺的落差，設置臨時攔水壩與飲水道，將荖濃溪溪水經由隧道、明渠等舍被送到前池，再用四條壓力鋼管將水送入電廠發電，

而發電後的水則會流入獅子頭圳（獅山大圳）

1919年由台灣電力株式會社(台灣電力公司的前身)收購,1963年廠名改為竹門發電廠,

1977年與六龜的土壟發電廠合併,改名為高屏電廠竹門分廠(行政區在竹門電廠,至於六龜土壟發電廠目前是無人遠端遙控的!),稱為台電高屏電廠竹門機組及六龜機組

1992年行政院內政部將此處列為三級古蹟~亦是首座產業古蹟

2003年列為國定古蹟, 將竹門電廠之發電廠房含發電機組、壓力鋼管、前池、制水閘門、紀念碑等指定為古蹟本體

[上圖為高雄美濃龍肚的農田~一望無際的感覺真棒!!!哈]

[上圖為高雄美濃台28線美濃往六龜及往竹仔門電廠的叉路口]

[上圖為高雄美濃竹仔門溝~這些水是從荖濃溪取水至竹門電廠進行川流式水力發電後再將水排入竹仔門溝後再匯入獅頭圳灌溉美濃地區的農田]

[上圖為高雄美濃竹仔門溝~發電完的溪水就像是萬馬奔騰流向獅頭圳]

[上圖為台電高屏發電廠竹門機組的門口~要進去參觀要先預約~]

參觀資訊(要事先預約~很重要!!!)

台電高屏發電廠竹門機組電話(07)685-1079轉55

參觀時間: 週一至週五，上午9時至11時，下午1時30分至3時30分。

https://www.taipower.com.tw/content/q_service/q_service04.aspx?RType=5

離開美濃竹門電廠後繼續往六龜前進~

[上圖為高雄六龜台28線路旁的沿途風景~山巒層層疊疊~很有層次感!]

[上圖為高雄六龜台28線準備往大津及新威大橋]

[上圖為高雄六龜台28線新威大橋~造型是紫斑蝶的意象~跨越荖濃溪連結六龜與大津~]

[上圖為高雄六龜台28線新威大橋~從台27線回望~挺美的!!!]

[上圖為高雄六龜台28線新威大橋~台27線回望~]

[上圖為高雄六龜大津橋跨越濁口溪~匯入荖濃溪~跨越大津橋後就是屏東縣的高樹鄉~上次和蓮姐及奇拉小妹妹去的大津瀑布就在附近!!!]

文章連結傳送門: [屏東]屏東一日微旅行:大津瀑布+里港豬腳餛飩+萬巒五溝水與萬巒吊橋+農科觀光工廠+春日佐光一次大放送 http://ken0187.pixnet.net/blog/post/456153380

高雄六龜-大津登山訓練中心

位於高雄市六龜區大津里~是高雄市政府體育處轄下管理的登山訓練中心~

這裡環境滿棒的~分成室內設施及室外設施~

可以提供訓練人員住宿及訓練的教室等設施~室外有體能訓練台、人工攀岩區2座、山野技能訓練場、露營區

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的戶外設施~]

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的房舍建築~旁邊就是山]

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的房舍建築入口處~]

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的房舍建築走廊~]

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的房舍建築及室外攀岩場~]

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的房舍建築及室外攀岩場~]

[上圖為高雄六龜大津登山訓練中心的房舍建築及室外設施~]

高雄六龜大津登山訓練中心資訊:(詳細資訊請點入下面網站)

https://www.khms.gov.tw/StadiumDetailC003100.aspx?Cond=9bdd54d9-7a68-44aa-a363-a25cb7992ee7

高雄茂林-萬山部落,多納老鷹谷,龍頭山,小長城,多納高吊橋

離開大津訓練中心~前往茂林~我對茂林印象是多納那很棒的山區風景~真的很久很久沒來!!!

介紹高雄市茂林區:

位於高雄市的東南側~東接台東縣延平鄉;西鄰六龜區及屏東縣高樹鄉,北接桃源區;南鄰屏東縣三地門鄉及霧台鄉

舊名稱為多納(閩南話音譯:屯子)日據時期就是用多納~直到台灣光後仍沿用至1957年改名為茂林至今

是高雄市行政區第四大~人口數是高雄市最少一個行政區

分成茂林,萬山,多納三個里,平均海拔大概2300~2700公尺,濁口溪蜿蜒流貫茂林區

對外以高132線作為對外聯絡道路~在2001年成立茂林國家風景區(含蓋周邊六區域:高雄茂林,六龜,桃源;屏東三地門,瑪家,霧台)

原住民族以魯凱族為主~在三個部落族語有些不同( 多納語Thakongadavane，萬山語'Oponoho，茂林語Teldreka )

*茂林國家風景區:https://www.maolin-nsa.gov.tw/User/main.aspx?Lang=1

[上圖為高雄茂林風景區牌樓路口~我對茂林最初印象就是這個XD]

[上圖為高雄茂林風景區牌樓旁邊的蝴蝶意象~茂林的紫斑蝶是世界唯二越冬型蝴蝶谷~另外一個是在美洲帝王斑蝶谷~]

在每年的11月至隔年3月是紫斑蝶從北部苗栗竹南飛行至南部的高雄茂林大武山麓下~

想去一睹紫斑蝶美麗身影可以去報名預約參觀,相關資訊可以點下列網址

2017-2018茂林雙年賞蝶季 http://theme.maolin-nsa.gov.tw/Butterfly2017/index.html#main

[上圖為高雄茂林高132線得樂日嘎大橋~跨越濁口溪~是連結茂林最重要的聯外橋樑!]

高132線得樂日嘎大橋~得樂日嘎是魯凱族語Teldreka~就是茂林的地名意思!!!

原先的聯外道路因為2009年莫拉克風災(八八風災)被湍急的濁口溪沖斷~(PS.濁口溪是荖濃溪的支流~)

2010年12月開始動工興建,2013年4月完工,同年5月通車啟用~全長880公尺,寬度10公尺,長跨度預力混凝土橋!!!

最高橋墩高度為52公尺

[上圖為高雄茂林高132線得樂日嘎大橋~跨越濁口溪~一路往茂林,萬山及多納~我喜歡這個角度!]

[上圖為高雄茂林濁口溪~源自中央山脈的卑南主山西側~河流長度55公里,流域面積為529平方公里~在六龜大津匯入荖濃溪]

[上圖為高雄茂林市區的街道~這面牆有魯凱族的族人及百步蛇和陶壺~這裡也是茂林相較熱鬧的區域~茂林區公所的所在地]

通過得樂日嘎大橋後進入茂林市區~看到茂林谷瀑布的指標~讓我想去看看~這個是我不在本來規劃的路線上!XD

反正都已經跋山涉水翻越好幾座山頭騎來這裡~就去看看吧!!!

從主線(高132線)往下切羅木斯聯絡道路(往茂林谷)

[上圖為高雄茂林濁口溪~距離我的目的地多納還有一大段路要走~]

[上圖為高雄茂林羅木斯聯絡道路~羅木斯橋(Lumusu),魯凱族語有美麗山谷的意思~]

[上圖為高雄茂林羅木斯聯絡道路~跨越濁口溪蜿蜒而下~]

[上圖為高雄茂林木勝溪(羅木斯溪)是濁口溪的其中一條支流~有峽谷地形~可惜我那時候去步道正在整修~目前是已經開放!!有瀑布挺美的~我決定今年會再找時間去走走的!!!]

每年11月至3月水量比較少~4月至10月水量比較豐富~如果喜歡瀑布的人可以找對季節去!!

離開茂林谷沿著羅木斯聯絡道路往上騎回主線(高132線)繼續前進萬山和多納~

[上圖為高雄茂林濁口溪蜿蜒而下~回望周邊的山巒及剛剛走過的羅木斯橋]

[上圖為高雄茂林濁口溪蜿蜒而下~]

[上圖為高雄茂林濁口溪蜿蜒而下~在這裡來個轉彎後往下流~]

[上圖為高雄茂林區的萬山(歐布諾伙)部落Oponoho~舊稱為萬斗龍社(mandaulan)]

萬山部落(Oponoho )在魯凱族的祖語意思是早晨初升太陽的地方，旭日初升一道美麗的曙光~

目前萬山部落的落腳處是1957年遷村於此~據說舊萬山部落(KaOponohae)是在中央山脈的海拔1475公尺的萬頭蘭山上

相關詳細資訊可以點 原住民文化基金會網頁:舊萬山神石故事 魯凱部落唯一 http://titv.ipcf.org.tw/news-30797

[上圖為高雄茂林區的萬山(Oponoho)部落~部落的房舍像是梯田一樣往上堆疊~]

[上圖為高雄茂林區的萬山(Oponoho)部落~和周邊的山巒及濁口溪搭起來~很美!!!]

離開萬山部落繼續往多納前進~從高繞準備下切至濁口溪~這裡的景觀就變得很壯觀且驚人!!!

首先要通過多納大橋~這座橋前方的陶壺和老鷹飛翔~整個很融入魯凱族的特色!!!讓我驚艷到目不轉睛!!!!

這座橋曾經在2009年莫拉克風災曾經損壞而沖斷~後來2012年通車~成為這一帶的亮點之一!!!

多納大橋以單跨式鋼拱橋設計,總長480公尺包含兩側引道及鋼拱橋(跨距172公尺),橋面寬度9公尺左右,中間沒有墩柱跨直接越濁口溪~

增加橋梁抵抗上游沖刷的防洪能力~確保多納部落居民通行無虞!!!

[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~通往多納的重要聯外橋樑~融入魯凱族的陶壺,百步蛇及老鷹~]

[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~這裡有時會見到老鷹在上空盤旋守護這美麗的土地~]

[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~]

[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~沒錯~我的愛駒GP125陪我上山下海~走遍大街小巷!!!]

[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~從龍頭山看多納大橋~好壯觀!!!]

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[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~鋼拱橋融入魯凱族的圖騰]

[上圖為高雄茂林區高132線多納大橋~我喜歡這個角度~從這裡可以看到多納大橋跨越濁口溪及旁邊的龍頭山和大曲流]

[上圖為高雄茂林區多納高吊橋~從多納大橋的眺望~好驚人的高度~]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區的木棧高空步道~]

[上圖為高雄茂林區多納高吊橋~底下的高132線從多納大橋蜿蜒而上]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區的木棧高空步道~從這裡可以走到望夫崖~相傳是多納婦女望夫早歸的眺望點~]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區的從這裡準備上攻小長城及多納高吊橋~可以訓練好腿力的地方!一天攻兩條步道~隔天鐵腿!XD]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區上攻小長城及多納高吊橋~這裡把高132線及龍頭山一覽無遺]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區小長城就建在稜線上~旁邊是高132線]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區小長城就建在稜線上~走起來是沿途風光明媚!!!]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區~這個角度把高132線的髮夾彎和多納高吊橋盡收眼底~我喜歡這張!!!]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區~這個角度把高132線的髮夾彎和多納高吊橋~這張也不錯!!!]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區~木棧步道又稱為小長城~我覺得滿貼切!哈]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區~隨著陵線高度上上下下頗有登山健行的感覺!!!!]

[上圖為高雄茂林區龍頭山遊憩區~回望來時路~一步一腳印汗水~走到汗流如雨但甘之如飴!!!很棒!]

終於征服完這個龍頭山步道~接到往多納高吊橋的產業道路下切~長下坡再來個彎道就到!!一條路就對了!!!(如果是看過中視MIT台灣誌~就知道我說甚麼!哈)

多納高吊橋介紹

位於高雄市茂林區美雅谷及龍頭山(kubia)之間的多納高吊橋~總長232公尺,高度103公尺

日據時期就是魯凱族人對外聯繫的重要通道~可惜我那時候去對面的美雅谷那邊正在整修而封閉~

[上圖為高雄茂林區多納高吊橋跨越濁口溪~對面就是到美雅谷]

[上圖為高雄茂林區的濁口溪~從多納高吊橋俯瞰~]

[上圖為高雄茂林區的多納高吊橋的橋墩入口處~融入魯凱族的圖騰及手工藝意象]

[上圖為高雄茂林區的多納高吊橋給人壯闊的山景~很讚!!!]

[上圖為高雄茂林區的多納高吊橋~這張我把相機舉高按下快門~帶一點俯視的高度感!]

[上圖為高雄茂林區的多納高吊橋~眺望萬山部落~]

我把龍頭山周邊的山景(龍頭山和環流丘)和多納大橋及多納高吊橋做一個簡短的動畫GIF~

其實再往多納更深入還有不少值得探訪的點像是多納古戰場及蛇頭山和石板屋等等~我覺得今年我會再找個假期再來!!!多納等著我喔!!!

當然要去要帶著尊重的心去探訪~尊重原本的住民!!!是個基本的道理!!

離開龍頭山回程沿著高132線回到茂林風景區牌樓附近~

有座布魯布沙吊橋( Pudruspudrusa)也是跨越濁口溪的吊橋~是通往尾寮山步道的必經道路!據說是個百岳練習試煉的好步道!!!哈

全長180公尺,寬度1.5公尺跨越濁口溪~前身是茂林吊橋~也是經過2009年莫拉克風災受損後重建!!

從這裡通過到對岸就是要往尾寮山步道~可以走到集義亭,大津瀑布~我覺得滿不錯!!改天也能去試試看!!

[上圖為高雄茂林區的布魯布沙吊橋~]

[上圖為高雄茂林區的布魯布沙吊橋~一融入魯凱族的圖騰:百步蛇,百合花,陶壺]

[上圖為高雄茂林區的布魯布沙吊橋~走過去就是往尾寮山步道的登山口]

[上圖為高雄茂林區的布魯布沙吊橋~一融入魯凱族的圖騰:百步蛇,百合花,陶壺]

KEN的旅行觀後感:

這趟高雄山林機車旅行~遠離秋冬之際空氣汙染嚴重的都會區~來到山區你會發現到有很多讓你驚豔的風景~

其實台灣的旅行觀光可以更精緻深入點~走訪不少山區或是海岸甚至市區~有種異地複製貼上的感覺~

這次從旗山-美濃-六龜-茂林這一條路線我滿推薦!!

有生態,客家文化,原住民文化,風景及美食等等~串起來就是個豐富的旅程!!!讓你會想再來!!!!

旅行下一站:嘉義X雲林海線之旅-雲林口湖X水林X嘉義布袋