今天是我的休假日!!
但是我不打算在家當個宅男~
就和阿松爸出門去拜訪客戶順便解決疑難雜症~
因為客戶是日本人投資的工廠是在高雄的大樹~
昨晚阿松爸有再和客戶確認路況是否OK~
客戶說:沒問題!!!日語(大丈夫啦!!)
前陣子莫拉克颱風肆虐南部~
高屏溪旁的台21線有部份路段被厚重的爛泥及漂流木給佔滿~
永康交流道-->接國道八號台南系統(新化匝道)-->上國道三號往屏東方向~
一路往南開~
我爸說曾經在快到關廟服務區前被開超速紅單~
國道警察都很愛躲在高速公路連絡橋從上面拍超速唷!!!
過了田寮收費站出現小插曲!!
一台四輪傳動車拿著救災證明到收費站找回數票車道~
不知道為啥收費員和車主爭論什麼~
後面大概有五六台車子等候通過~
走別的收費車道繼續往南行駛!!!

進入田寮隧道~(旁邊就是月世界~幾乎都是光禿禿的表面!!)
就代表快到燕巢系統接國道10號~
我們往東行要準備下嶺口交流道~
右轉往大樹.佛光山.里港的方向~

在這邊遇到交通指揮的兩個阿伯搖紅旗說路不通暫時封閉!!
阿伯說有替代道路就管制哨旁邊有條小路~
通到燕巢的深水口~(這條路卡小條路況不太好~)
PS.這條台21線嶺口交流道<--->里嶺大橋台22線交界處是路基崩塌疑慮!!
保險起見我們繞回去國道十號往西行駛到燕巢交流道!!!
本來是想用車上內建的Tobe衛星系統(我家那台是Nisson的)
不過它幾次離譜的帶路經驗後~
出門在外還是走知道的路卡保險!!
接台22線往嶺口.里港方向(經過三間大學:樹德科大+高應大+高師大!!!)
這裡我算是熟門熟路的~且這附近的餐廳有幾間是我滿常光顧的!!
ps.這一帶(楠梓+燕巢+大社)的大學密度算滿高的!!
楠梓(高雄第一科大)+(高雄大學)+(高雄海洋科大)
燕巢(樹德科大)+(高雄應用科大燕巢校區)+(高雄師範大學燕巢校區)
大社(義守大學)(不是一所大學唷!!!)

一路開有經過阿伯報的小路(深水口)~
到台21線和台22線交界口~
直走是里嶺大橋往屏東里港(可以通行的!!)
右轉是往大樹.高屏舊鐵橋.佛光山.九曲堂
沿途路邊和分隔島仍可清晰可見水災過後的痕跡!!

上圖為我大學和朋友晚上從市區回來夜衝到斜張橋上面看夜景!!
國道三號連接高雄端(燕巢)及屏東端(九如)的斜張橋夜景~
ps.有條小路可以往上騎到置高點看南二高和斜張橋!!
經過高屏舊鐵橋仍然完好但底下的公園佈滿厚重的爛泥和漂流木枝!!
終於抵達客戶工廠~
把零件帶回台南請認識的加工廠幫忙修復!!
請加工的師傅要趕工星期一要交到客戶手上!!

回程我們就沒有走原先的路線~
改走往鳳山鳳屏二路(台一線)-->鳥松(神農路+水管路)-->仁武(鳳仁路)(183縣道)
-->楠梓交流道
上國道一號楠梓交流道往北回台南!!!
只是大型車輛(貨櫃車.連結車.客運巴士)只能開外側車道~
頂多中間車道是超車道~但這位貨櫃車大哥開的很慢!!!
還遇到那種時速大概80多吧開內側車道~(俗稱的烏龜車!!!)
車都已經切到車道裡面方向燈都不切掉~(我看到兩次車主都是阿伯耶!!!)
跟在後面的車看了都捏把冷汗!!!
一台國道警察車就明目張膽地停在楠梓交流道口~
真的台灣人開車的水準及道路服務水準還是有段滿大的進步空間!!!

ps1.為啥都是水管路卻寬度和位置差很多!!
鳥松的水管路簡直就是30年前田間小路~(有幾個橋跨越排水溝只能容一台車過去!!扯)
仁武的水管路是寬敞可以通道和台一線(高楠公路)到高鐵左營站!!!

ps2.Ken的母校是高雄第一科技大學!!!
不少人容易把高雄第一科大和高雄應用科技大學搞混!!!
高雄第一科技大學(NKFUST)是過去高雄技術學院改制的~
高雄應用科技大學(NKUAS)是過去高雄工專改制的~

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