Ken Wang摩托車旅行週記

這篇是2020年夏季到高雄一日機車旅行,走訪幾處學生時代曾去過的景點及近年新興的景點!

廢話不多說就直接介紹啦!

從台南出發,騎機車到高雄,可以利用台1線或是台17線到高雄市區都是可以的!

高雄橋頭區-橋頭糖廠

橋頭糖廠對我來說是個學生時代很有回憶感的地方,如果是長期追蹤(無名小站時期至今)的朋友

那時候就是住在橋頭糖廠旁邊,現在很方便是有高雄捷運紅線橋頭站,一出站就到橋頭糖廠!

如果有經過就會順道繞進來休息一下再上路!!

橋頭糖廠舊名叫做橋仔頭糖廠,1901選擇在高雄橋頭建立橋仔頭糖廠,設置第一製糖所,經過數年擴建第二製糖所及宿舍群,1911年完成

開始進行製糖,經過二戰及台灣光復等時期,一路製糖至1999年停止生產,2006年台糖將此規畫成為糖業博物館

是個適合一家大小來這裡休閒走走的好去處!!

除了能看到過去製糖的設備,建築及日式建築與蒸氣火車頭和載糖的甘蔗車廂之外,

散落於原本糖廠區域的防空洞也算是橋頭糖廠的隱藏版特色!!!

這次我來拍位於糖廠內的雨豆樹廣場,過去日據時期是日軍靶場,台灣光復後,這裡建置為單身員工宿舍(13間單身宿及1間會客室)

值得一提這裡雨豆樹旁邊有個防空洞,周邊皆是咕咾石(coral stone)( 珊瑚礁岩體（珊瑚礁石灰岩）或其表面十分粗糙、尖銳的岩塊)

尤其是靠近海邊的早期房屋就是以咕咾石作為建材使用!荷蘭語的koraal念起來就如同咕咾,很有趣喔!!

[上圖為高雄橋頭糖廠的大榕樹旁的防空洞]

[上圖為高雄橋頭糖廠的雨豆樹廣場及原單身員工宿舍,雨豆樹超大一棵的阿!!!]

[上圖為高雄橋頭糖廠的雨豆樹廣場及原單身員工宿舍]

[上圖為高雄橋頭糖廠的原單身員工宿舍,紅磚牆配上原色的混凝土鋪面和木窗框!]

[上圖為高雄橋頭糖廠的雨豆樹廣場旁邊的防空洞]

[上圖為高雄橋頭糖廠的雨豆樹廣場,這張我喜歡!!]

高雄鼓山區-台鐵美術館車站

離開橋頭糖廠前往高雄市區,位於鼓山區翠華路

高雄市立美術館附近的台鐵車站

[上圖為高雄鼓山台鐵美術館車站入口]

是高雄鐵路地下化計畫中新增設的捷運化通勤車站之一

台鐵美術館站位置距離高雄市立美術館約1公里左右(步行時間:10分鐘左右)

未來會與高雄環狀輕軌美術館站(C20),站外轉乘(目前仍在施工中)

台鐵美術館站屬於乙級簡易車站,主要停靠車種為區間車,能使用四大電子票證(悠遊卡,一卡通,icash2.0及HappyCash)

[上圖為高雄鼓山台鐵美術館車站的玻璃帷幕坡道,讓陽光透進來!]

[上圖為高雄鼓山台鐵美術館車站的地下一樓(大廳等候區),月台層則是在地下二樓]

[上圖為高雄鼓山台鐵美術館車站的地下一樓(大廳等候區),售票處及票閘口與列車行車資訊]

[上圖為高雄鼓山台鐵美術館車站的地下一樓(大廳等候區),從另一側出入口拍攝]

[上圖為高雄鼓山台鐵美術館車站的玻璃帷幕的坡道]

高雄鼓山區-台鐵鼓山車站

位於高雄市鼓山區鐵路街,台鐵鼓山車站算是高雄鐵路地下化計畫中其中三個復站的一個

我們現在所看到的鼓山車站是鐵路地下化重新復站後的樣貌!

[上圖為高雄鼓山台鐵鼓山車站的入口]

未來會與高雄環狀輕軌鼓山站(C18),站外轉乘(目前仍在施工中)

[上圖為高雄鼓山台鐵鼓山車站的玻璃帷幕及鋼結構]

[上圖為高雄鼓山台鐵鼓山車站的車站大廳層,如果是要搭列車就是通過票閘口後,搭乘手扶梯到月台層]

[上圖為高雄鼓山台鐵鼓山車站的位置]

高雄鼓山區-柴山大自然看海

離開台鐵鼓山車站前往高雄市民的郊外踏青健行好去處之一的柴山(壽山)

對於柴山我的印象有西子灣,中山大學,打狗英國領事館,壽山動物園及

忠烈祠,柴山漁港,最有名的動物絕對是台灣獼猴!!哈

[上圖為高雄鼓山柴山大自然看海及看大船停泊在外海]

在我讀大學時期那時候最多人去的秘境大概不外乎大自然,小自然及柴山漁港等

不像是現在有IG打卡秘境之類的,網路社群的發達也讓柴山慢慢地平易近人!!

我從哈瑪星接到西子灣,中山大學的校區,再接上柴山大路抵達海角咖啡,再步行至大自然

沿途要去的路就是那麼一條路(柴山大路),沿途就是山壁和海及偶而會有台灣獼猴出沒!!!

從柴山大路下切到海角咖啡時要注意有個大斜坡,要放慢速度喔!!

如果是要去拍那個IG熱門的打卡(海蝕洞),看到有個欄杆圍起來,有個狹窄的通道下切就能通往那邊!!

不過安全第一啦!畢竟如果不小心跌倒被礁岩割到受傷就得不償失!!

那邊我就沒下去拍!那天去的時候人還不少就是!

[上圖為高雄鼓山柴山大自然,礁岩地形和海水,感覺很忘憂!!!]

[上圖為高雄鼓山柴山大自然,礁岩地形]

高雄鼓山區-棧貳庫(KW2)

棧貳庫位於鼓山蓬萊路的高雄港二號碼頭,

日據時期是存放砂糖及運輸出口的倉庫,棧二庫及棧二之一庫及三號碼頭香蕉棚(今日的香蕉碼頭倉庫)

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2]

2002年市港合一BOT首例,命名為高雄漁人碼頭至2011年10月底

2003年登錄為高雄市歷史建築

2018年倉庫活化(因原本的租約到期閒置至2018年),以棧貳庫重新面貌與大家見面!

打造成為職人文化創意品牌匯聚地,裡面亦有餐飲品牌進駐

棧貳庫詳細的資訊:https://www.kw2.com.tw/

來此的交通方式很方便,高雄捷運與環狀輕軌/高雄市區公車

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2]

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2內部,許多文創小物的櫃位]

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2內部,漁師的祝旗,在高雄港漁旗文化可以說是根深蒂固,大船新船下水時用一面面的旗幟祝福大漁滿載而歸等祝賀詞]

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2內部,其中一部分的用餐區]

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2,渡輪載客區,可以從旗津的渡輪站搭乘至棧貳庫,兩地對開!]

搭乘渡輪暢遊旗津-棧貳庫航線:高雄市輪船股份有限公司 https://kcs.kcg.gov.tw/Content_List.aspx?n=AF4ABB86FC376082

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2,對面是香蕉碼頭]

[上圖為高雄鼓山棧貳庫KW2,對面是香蕉碼頭,照片這個是繫泊浮筒底下的固定,常會在港口內的航道上會看到一個浮筒]

高雄鹽埕區-大港橋(台灣首座水平旋轉橋)

位於高雄市鹽埕區駁二藝術特區旁邊,其實離上面介紹的棧貳庫相當近!!

步行一小段距離就能抵達!!這座大港橋是台灣首座水平旋轉橋,橫跨第三船渠連結駁二藝術特區及蓬萊商港區

主要是以行人步行作為使用需求的水平旋轉橋.過去沒有這座大港橋,要連通上述的兩個區域必須要繞行至香蕉碼頭那邊

花費的時間約30分鐘,於是台灣港務公司在2018年的九月公布建造一座連通兩個區域的橋梁,重點是不影響第三船渠船隻通行!

設計成為一座水平旋轉式的斜張橋,這樣的雛形就在此誕生!!連通兩個區域大幅縮短!

[上圖為高雄鹽埕大港橋及85大樓和高雄流行音樂中心]

[上圖為高雄環狀輕軌的列車]

[上圖為高雄環狀輕軌的列車和大港橋]

高雄大港橋施工經過(高雄大港橋。工程金質獎。陸芙製作所 鄭豫臺導演作品 )

[上圖為高雄鹽埕大港橋(左側是駁二藝術特區)/(右側是蓬萊商港區)]

[上圖為高雄鹽埕大港橋白色的塔柱~很符合高雄這座海港城市!]

[上圖為高雄鹽埕大港橋白色的塔柱及上層的觀景台]

[上圖為高雄鹽埕大港橋(蓬萊商港區)拍攝對面的駁二藝術特區]

[上圖為高雄鹽埕大港橋(蓬萊商港區)拍攝大港橋及週邊的大樓]

[上圖為高雄鹽埕大港橋底下的旋轉平台]

想知道大港橋是如何旋轉,底下的影片(4:56~5:08)就會看到!

[上圖為高雄鹽埕大港橋(蓬萊商港側)拍攝高雄流行音樂中心及第三船渠,照片裡面的船隻是海巡署的]

[上圖為高雄鹽埕大港橋,這張是在觀景台上拍的~這張我喜歡阿!!!]

[上圖為高雄鹽埕大港橋,這是觀景台!從下層的階梯往上]

[上圖為高雄鹽埕大港橋,這是觀景台及階梯]

[上圖為高雄鹽埕大港橋(駁二藝術特區側)目前已經上面淨空,除了工作人員之外!!]

[上圖為高雄鹽埕大港橋,這張是大港橋正在旋轉至中間,可以讓第三船渠的船隻能通行!!!]

以下是我這次2020高雄夏之熱旅行跑的景點地圖!

旅行下一站:台南一日遊綜合版,一次報給你知!