離開猴硐車站繼續搭上區間車往下一站:十分車站!!!
經過三貂嶺和大華站這兩站後~
就是熱鬧滾滾的十分車站!!!!
本來我想說要停留三貂嶺車站!!!
這個車站是在平溪線和宜蘭線的分歧站!!!
算是平溪線真正起點站!!!
可惜是我錯過這個[全台唯一無公路可抵達之車站](謎之音:我的朋友對這種冷門點很有興趣!)
找一下平均每日到站人次不超過100人!!(曾去過的屏東內獅車站人比起來熱鬧多了!笑)
大華車站則是因為大華煤礦開採而設站!!!
現在則是招呼站!!!(平溪線合計有三個:大華 望古 嶺腳)
[十分車站簡介]
位於新北市平溪區十分里!
舊名為十分寮驛
1929年設站因為煤礦後來收歸國有,1992年轉型成為觀光!
是平溪支線唯一可以交會的車站
抵達十分車站大概快要11點左右吧!!!
來這邊是為了去十分瀑布!!!後面會介紹!!!
一出車廂整個月台被人潮淹沒!!!
這天真的遇到不少外國人!!!
記得下月台請小心階梯!!!!(請注意唷!!!)
下面這張是從終點站菁桐開回的列車!!!
一起和列車合照!!!有發現我在那邊?!應該很明顯!!!哈哈
這邊有紀念品店!!!有挑些歐米呀給送給朋友和家人!希望俺的朋友喜歡阿!!!!
下面這座吊橋是靜安吊橋!!
[靜安吊橋介紹]
建於1947年全長128公尺,跨越基隆河,連接十分村和南山村。原為工礦公司所屬的十分礦場建造供運煤之用,礦業繁盛期,
台車忙碌往來於吊橋之上。礦場結束經營後,整修成為人行吊橋,提供當地居民使用
離開人潮洶湧的十分車站沿著十分老街往瀑布方向!!!
我記得要走大概15~20分的路程!!
回程還有遊客問我說要走多久?!我就說走就對啦!!!(這段話是之前常看MIT台灣誌 中央山脈大縱走~常聽到高山嚮導最常說的一段話!!)
沿著十分街走看到鐵路平交道就沿著這條106縣道
就會看到一個小路指標會看到十分瀑布!!!
下來的小路就是會接到下面照片~就會看到觀瀑吊橋!!!
離十分瀑布不遠啦!!接下來就沿著平溪鐵道走!!!幸運點列車就會通過!!!!
但真的要注意安全唷!!!
[觀瀑吊橋照片集]
在觀瀑吊橋可以和列車不期而遇!!!!
另外就是旁邊就是眼鏡洞瀑布~(我沒拍得很清楚!!!)
為月桃寮溪支流匯入基隆河處
侵蝕型瀑布,溪谷的岩壁因兩側經年累月的河川沖刷而凹陷,形成兩個岩洞,瀑布從兩個岩洞間流瀉而下,形狀酷似一副大眼鏡,
鬼斧神工,極為有趣。遊客在鐵橋旁的觀瀑吊橋可觀賞到瀑布全景
朋友們如果下次要去十分瀑布前停下腳步找找眼鏡洞瀑布的廬山真面目唷!!!
基隆河往下流就會看到十分瀑布!!!!
下面這張就是觀瀑吊橋和平溪支線的鐵橋!!!
那個有水流下來就是月桃寮溪~往上點就是眼鏡洞瀑布唷!!
下面是平溪鐵路十分路段跨越基隆河!!!
觀瀑吊橋走下來就會接到這段沿著平溪支線旁邊就會到十分瀑布!!!!
請大家去靠旁邊走!!!有些觀光客都會走鐵軌旁邊或是鐵軌上面!!
看到我都有點心驚驚的啦!!!
終於走到十分瀑布的售票口!!!!(很幸運是2014年免費開放日!!!煙火!!)
[十分瀑布]
位於新北市平溪區新寮里的基隆河上游
落差高20M,寬度為40M是台灣最大的簾幕式瀑布
由於源頭的侵蝕作用與附近切割地形的關係,造成許多的斷層與奇岩,而河水經過這些斷層和奇岩後,流速快而造成許多瀑布奇觀。
北自侯硐至三貂嶺,再延伸到十分寮、平溪一帶,形成一連串此起彼落的瀑布群
外層岩頃向和水流方向相反,屬逆斜層瀑布,此情況與北美的尼加拉瀑布相似,使其贏得「台灣尼加拉瀑布」的美譽
原先這邊就是國有地~先前被私人土地包圍加上違法收取門票!後來都市計畫變更後成為公園用地!!!!
2014年12月29日中午重新對外開放!!!免收門票!!!(FREE)
剛好很幸運那天去參觀!!!哈哈
開放時間:每日上午9時至下午4點30分, 農曆除夕休園1日(很重要唷~以免撲空!)
下面就是十分瀑布的美景照片請各位朋友欣賞吧!!!
*看完靜態的十分瀑布想必不過癮吧!!!!
特地拍了一段十分瀑布轟隆隆的水聲衝擊而下的震撼感!!!
拍完十分瀑布那震撼後!時間也快要中午!!!此時肚子已經飢腸轆轆!!!!
和福建的朋友走回十分車站就順便在車站旁邊的小吃攤吃午餐!!!!
很簡單的炒麵和貢丸菜頭湯!!!(肚子餓時吃甚麼都好吃~本人胃口很好的!!!)
下面就是十分老街!!!這感覺很像是泰國MaeKlong鐵路市集!!!
只是沒有像是泰國那樣誇張!火車經過把原本占用的物品移開!火車開走後再回復原位!!!
休息吃飽喝足繼續往下午的行程就是平溪和菁桐車站!!GO!!!
[相關連結]
*悠哉慢活 魅力平溪
http://www.pingshi.com.tw/landscape.aspx?id=6
[旅程下一站:2014年自助旅行之平溪鐵道旅行尾聲:平溪車站和菁桐車站]
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