這篇是2016.11.20我們家族的一日苗栗旅行紀錄~
一日苗栗山海連線行程:苗栗市貓貍山公園/功維敘隧道-銅鑼九湖村杭菊花海-西湖媽祖廟石雕-後龍半天寮好望角
一天跑了苗栗縣四個鄉鎮市~(總共有17個鄉鎮市)
早上我們一大早出門沿著國道一號(中山高速公路)開拔到苗栗市~再到銅鑼看杭菊!!!
下午經由西湖再到後龍半天寮好望角看風力發電!!!
苗栗市貓貍山公園/功維敘隧道
介紹貓貍山公園和功維敘隧道前先介紹苗栗市的地理位置!!!(我習慣把每個景點的地理位置作了解~這樣排行程上可以很簡單拉成一條線!!!!)
*苗栗市介紹:
位於苗栗縣中間偏西北方,是縣政府的所在地.北以後龍溪與後龍鎮為界，東隔後龍溪與頭屋鄉、公館鄉相望，南鄰西湖鄉、銅鑼鄉
早期是原住民道卡斯族巴利社（Bari）居住地,其意思為平原,後來閩南人至此開墾稱為貓貍,在清光緒年間以客家話發音稱為苗栗,沿用至今
貓貍山公園/功維敘隧道(苗栗隧道):
舊稱為福星山或是將軍山公園,位於苗栗市境內,旁邊剛好是台鐵山線鐵路經過,來此的遊客都會和底下的功維敘隧道一起走走!!!
日據時期北白川宮能久親王曾經於此處紮營,故稱為將軍山.另外紀念當時領導苗栗事件的抗日志士羅福星,故稱為福星山
後來地方民眾提議改成為貓貍山至今!!!!
這裡的忠烈祠原本是日據時期的苗栗神社
我們沿著貓貍山公園的停車場沿著公園步道階梯一階階地往下走到功維敘隧道!!!!!
步道及階梯部分地方是陡坡所以如果是帶著家人尤其是老人家~記得要很注意喔!!!(很重要!!!)
走到功維敘隧道!果不其然這裡成為熱門觀光景點阿!!!!遊覽客很多~
功維敘隧道就要稍微介紹一下~有請我的助理"大餅熊"出來解釋!!!
*功維敘隧道(苗栗隧道):
位於苗栗縣苗栗市~貓貍山公園底下!!原本屬於台鐵台中線鐵路(山線)1902年興建,隔年啟用通車!!!
本名叫做苗栗隧道!!!有趣的是為何叫做功維敘隧道~其實是在隧道北口上有日本總督兒玉源太郎題字功維敘,於是被誤認變功維敘隧道!!!
隧道長度大概460公尺左右!!!歷經過1935年新竹-台中地震(關刀山地震),1933年的六二水災造成隧道口土石崩塌
去過舊山線的泰安舊站有看到一座台中線震災復興紀念碑~想知道詳細就點入
[台中]台中苗栗山城二日一夜旅-泰安新站與舊站交會http://ken0187.pixnet.net/blog/post/445243154
1988年山線雙軌化完成,於是單線鐵路的苗栗隧道於是停用,改行駛通過苗南隧道!!!
2003年經過苗栗市公所重新整理後開放成為觀光用途!!!
下面兩張是台鐵西部山線鐵路的隨拍~剛好在功維敘隧道旁邊!!!
下面是功維敘隧道的入口~經過規劃成為小型的生態池~當然從隧道洞口看得出歷史感!!!!
但是人多就走起來有點壅擠!!!尤其進去後請注意地面會比較溼滑喔!!!另外我發現這裡是不少坐遊覽車來此參觀的旅行團年長者!!!
從隧道洞口看見電聯車通過旁邊西部山線鐵路~準備進入隧道探險!!!!XD 
照片旅客走的步道基本上就是過去火車行駛的鐵道路線~把軌枕和鐵軌等設施拆撤鋪上步道磚!!!
另外在隧道牆面上有燈光裝置並會有不同顏色變換!!!!
走出隧道另外一端出口~就像是走進一個公園感覺!!走累旁邊有幾處涼亭可以歇腳~
當然熱門景點也會有商機!這點人潮就是錢潮!!!我們在這邊買了好吃的橄欖!!!
苗栗市新英社區:
在苗栗市的西側~就在功維敘隧道旁邊!!!
這裡以前是小酪農區,隨著時代進步,慢慢地人口外移讓這裡的產業沒落!後來因社區農村再生,用"新英格欄"重新再生打造國內最牛的社區!!
*貓裏農村老時味:農村再生社區-苗栗市新英社區:http://laoshimi.miaoli.gov.tw/communityIntro.aspx?id=CatCode010000000002
如果是桐花季節來此~社區內有個桐花步道能賞桐花!!!!
我記得這次來有個市集~感覺還不錯啊!!!
銅鑼九湖村杭菊花海(每年11月中旬至12月中旬盛開)
離開苗栗市的功維敘隧道(苗栗隧道)~沿著台13線(尖豐公路)南下至銅鑼~
先經過苗栗客家文化園區代表離銅鑼鄉九湖村的花海場地不遠啊!!!
說道銅鑼其實我不太陌生阿~之前是去過客家大院!!!
文章傳送門:[苗栗]台中苗栗山城二日一夜旅:銅鑼客家大院X桐花公園http://ken0187.pixnet.net/blog/post/447190400
因為上次去沒看到杭菊花海結果這次有人說要來雪恥!!!
不過這裡交通動線還算是OK拉!!!不過路幅不大,所以光上去臨時停車場就耗費一點時間!!!!!
銅鑼九湖台地這裡很適合種植杭菊~與九湖台地的土壤(紅棕色紅壤)和早晚溫差及濕度相對高很有關係!!!
這裡最佳賞杭菊的季節大概是11月上旬至12月上旬~(不過都要依每一年的天候狀況而定!!)
這裡種植主要品種是杭白菊(又稱為甘菊),具有止痢、消炎、明目、降壓、降脂、強身的作用;另外黃杭菊也是不少!!!
我家二樓陽台也種不少~摘取後陽光曬乾和低溫烘乾杭菊~裝到乾淨的玻璃罐!!
想喝杭菊茶就很方便~會有淡淡地杭菊茶香!!!甘甜!!!
在銅鑼九湖台地上除了種植杭菊外,茶葉也是這裡農產!!!
因為九湖台地的土壤是紅壤土~產製烏龍,金萱,四季茶種為主~我們拍杭菊剛好旁邊就是茶廠!!!
稍微能看見他們採收下來的杭菊或是茶葉作處理!!!不過我沒拍!畢竟要拍照也需要得到人家的同意!!!
但我覺得在旅行遇到不同的領域或是出乎計畫的驚喜~那就是讓人難忘!!!
離開銅鑼九湖花海~剛好是中午用餐時間前~本來要在銅鑼市區找事前筆記的餐館,結果沒開!!!
只好找隨意一家小餐飲店!!!簡單祭祭五臟廟!!!!吃飽繼續上路!!!
西湖五龍宮媽祖廟石雕
一上車後車上乘客睡成一片!只獨剩司機一人(我本人)握著方向盤聽著廣播看著導航一路向前行!往後龍好望角前去!!!(好有畫面阿~XD)
離開銅鑼市區沿著119縣道往後龍走~途中經過西湖看到國道三號高速公路!!
看見好大一尊慈祥的媽祖!!!那就在此停下休息片刻再上路!!!
這尊西湖五龍宮媽祖石雕~近看好雄偉阿!!!
另外在五龍宮前面的店仔街是苗栗西湖鄉三湖村的唯一商店街道~這裡要追溯回清朝,屬於驛站性質的街道,寬度6M,長度600公尺左右!!!
值得一提這條店仔街有間開業120多的年盛鐵店!!!依舊屹立不搖地服務!!!
*苗栗縣西湖鄉公所-年盛鐵店介紹:
苗栗西湖的農產品有柑橘類和甘藷和柚子~
西湖的柚子主要產區在附近的湖東村~有個湖東農業休閒區,每年大致上在三月份會柚子樹會開花!!!
就會有柚花飄香的產業活動~詳情可以上湖東休閒區網站:http://hudong.xihu.gov.tw/
下面是國道三號西湖路段和紅色的飛龍橋~
這裡其實我覺得是如果喜歡拍照而且路過此處可以停下來喔!!!
附近的西湖店仔街和湖東農業休閒區也可以逛一逛!!!
後龍半天寮好望角:
後龍半天寮好望角位於苗栗縣後龍鎮灣瓦村~
這裡的風力發電機都是台電公司裝設~尤其是再生能源電力發電的種類(風力,水力,太陽能,地熱,海洋溫差發電)以台電公布的目前使用的發電方式再生能源發電僅佔4.2%
目前台灣大部分的發電以煤,天然氣,核能為主,剩下有再生能源,油,汽電共生,抽蓄水力!!!
*台電再生能源發電概況(民國104年):http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-b31.aspx?LinkID=8
乾淨能源目前大致上是世界各國為了解決地球環境資源越來越少!必須面對的課題!!!
希望我們能給下一代是個美好家園!!
這裡風力發電機真的滿多的!!剛好海灣山丘地形~風力很強勁!!!!
我們從西湖沿著119縣道再接上台1線再接上台61西濱快速道路下赤土崎交流道接上苗33線就能抵達半天寮好望角!!!
抵達時候真的是個熱門賞海賞景的好地方~當然人車也是不少啦!!!
站在風力發電機旁邊,我們顯得渺小,聽著風力發電機隨著風轉動,發出轟轟轟的聲響!!!轉變成為電力!
當然除了成群的風力發電機是個亮點外~就屬眺望後龍海岸成為來此旅人們必賞熱點!!!
台鐵海線鐵路在後龍用蜿蜒的曲線通過~(台灣西部海線鐵路:北起竹南,南至彰化,總里程:90.2公里)
當然除了把後龍海岸線盡收眼底外,後龍溪和西湖溪出海口也是能看得清清楚楚!
那天拍照我最喜歡下面這張~把海線鐵路及台61線西濱快速道路和周邊的景色一併拍進去!!!
想近距離拍到海線鐵路的列車通過當然也是沒問題啊~很幸運捕捉到電聯車及好久不見的復興號!!!
想看見復興號在西部鐵路路線上仍然找得到~我記得之前要在西部縱貫鐵路停駛,還跑到舊家的成功國中等它出現阿!!!
*[紀錄]再見!藍色復興號 http://ken0187.pixnet.net/blog/post/75073051
在2016年10月份的年度班次表大改點~復興號再次奔馳於台灣西部~復興號行駛七堵到彰化(海線)這一段!!!
另外在南迴鐵路及北迴鐵路和東部幹線也能找到復興號的蹤跡!!!
可以用借位方式和風力發電機作互動~是個很有趣的感覺!!哈哈
如果想靠近看見列車通過可沿著下面的階梯步道會有個平台!!!更清楚!
這張剛好捕捉我家王小妹專注拍照!!!頭髮被風胡亂地吹~可見這裡風有多狂~94狂!
越晚風勢越大~那天在拍照同時有飄點小雨絲!!我想如果天氣好視野展望肯定棒!!!
下面這我印象是重機車友聚會吧~要從上面拍照!!!
當然拍照熱點~攤販賺錢商機就跟著來!!但秩序上我覺得還不錯!!!達到雙贏!!!也辛苦這些攤販!現在賺錢很辛苦!!!加油!勤奮的台灣人!!!
文章最後我把在FB粉絲團的這次苗栗山海連線旅行做一個短片整理~濃縮精華片段阿!!!
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旅行下一站:又回到我的主場!!台南!!(官田-麻豆連線機車旅行)
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